周三，NAF（挪威汽车联合会）举办了全球最大规模的电动车续航测试El Prix。本次共有27辆电动车参与测试，其中有8个是完全在中国生产的品牌。

　　由于测试当天的环境条件较好，大多数车辆的表现都超过了预期。共有15辆车的实际行驶距离超过了它们标称的续航里程（WLTP标准）。

　　其中表现最突出的，是新款特斯拉 Model Y。官方续航为586公里，但实际行驶了653公里才没电，正向偏差达11%。

　　其中只有红旗 EHS7 和 MG Cyberster 的续航略低于标称值，偏差都不大，仅为5%。红旗的官方续航是540公里，实测行驶了514公里；MG 的官方续航是443公里，实测为422公里。

　　本次测试中正向偏差最大的中国车型是 Zeekr 7X，标称续航541公里，实测达585公里。紧随其后的是比亚迪唐和 MGS5。

　　长期关注这项测试的人会知道，这并不是中国车第一次在 NAF 的续航测试中表现优异。在今年冬季的测试中，中国制造的电动车也表现出色，当时正向偏差最小的前五名中有四辆都是中国车。

　　Broom（挪威汽车网站）的主编 Knut Skogstad 评论道：“这说明了技术的进步，我相信很多人会对这些结果感到惊讶。近年来中国在电动车领域取得的成就，确实令人印象深。”